8月的皖南大地，炎炎烈日，“烤”驗正酣，地表溫度時常超過50攝氏度。在G318項目池殷改建01標(biāo)施工現(xiàn)場，建設(shè)者們頭頂烈日、揮汗如雨，戰(zhàn)高溫、抓安全、保質(zhì)量、奪高產(chǎn)，迅速掀起三季度大干熱潮，全方位打響項目建設(shè)攻堅戰(zhàn)。項目8月份完成產(chǎn)值3031萬元，產(chǎn)值完成率達(dá)116.5%。

搶抓路基施工

　　G318項目池殷改建01標(biāo)全長14km，其中路基段落11.82km，挖方約112萬m3，填方約225萬m3，現(xiàn)有四支路基隊伍同步展開工作。

　　5月下旬，池州地區(qū)進(jìn)入雨季。連續(xù)的降水天氣造成便道車輛難以通行，嚴(yán)重延誤工期。8月以來，持續(xù)的晴好天氣,給路基施工大干提供了絕佳的“翻盤”機(jī)會。施工現(xiàn)場挖掘機(jī)、推土機(jī)轟鳴聲震耳欲聾、重卡來回穿梭，蕩起滾滾熱浪。領(lǐng)導(dǎo)班子從大處著眼、小處著手，采取“分類分解、各個擊破”的策略,加大機(jī)械投入，提高設(shè)備利用率，實行分段平行流水作業(yè)，努力將受汛期影響耽誤的時間搶回來。

攻堅萬羅山

　　萬羅山立交橋作為梁板、裝配式箱涵雙向運輸通道的重要節(jié)點，各分部分項工程進(jìn)度都極為重要。

　　項目和時間賽跑，白天爭分奪秒、晚間挑燈夜戰(zhàn)。同時，科學(xué)謀劃，優(yōu)化施工方案，利用現(xiàn)場粗加工母料，填筑了寬6米，高3米的運梁便道。在現(xiàn)場，項目黨支部成立了黨員突擊隊，他們頭頂酷暑表初心、勇?lián)姑鼞?zhàn)池殷，僅用兩天就將600多米便道填筑加高任務(wù)順利完成，打通了梁板、裝配式箱涵雙向運輸通道的“生命線”。

　　截至目前，萬羅山梁板架設(shè)、赤嶺一橋及復(fù)興橋下構(gòu)、郭家橋立柱施工已全部完成，水穩(wěn)站基礎(chǔ)施工提前啟動。

質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)助生產(chǎn)

　　在大干熱潮中，項目嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任，組織開展“最強(qiáng)班組”評選，營造比學(xué)趕超的良好氛圍，推進(jìn)工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。依托QC小組積極開展系列攻關(guān)，通過工藝微改進(jìn)、設(shè)備微改造，促進(jìn)工程建設(shè)的降本增效。《提高隧道初期支護(hù)噴射混凝土合格率》作為項目QC小組研究課題之一，榮獲了2020年度全國市政工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎。