近日，安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布了2023年度安徽省建設(shè)工程“黃山杯”獎獲獎項目名單，中鐵二十四局和安徽路橋公司承建的合肥軌道4號線1標項目斬獲“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎項，成為省內(nèi)軌道交通領(lǐng)域正線及車站工程首個獲獎項目。

　　安徽省優(yōu)質(zhì)工程“黃山杯”獎是安徽省建筑行業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量的最高榮譽獎，獲獎工程為建設(shè)規(guī)范、設(shè)計施工先進、質(zhì)量優(yōu)良、運行安全可靠的工程，工程質(zhì)量應達到安徽省內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　合肥軌道4號線全長41.37公里，西起青龍崗，北至綜保區(qū)，共設(shè)31座地下車站，安徽路橋公司承建創(chuàng)新大道站、長寧大道站以及方長、長創(chuàng)兩區(qū)間。4號線1標是安徽省屬企業(yè)承接的首個地鐵項目，項目團隊高標準、嚴要求完成了各項建設(shè)任務，打破壁壘，填補了安徽路橋公司在軌道交通市場的空白。

　　面對施工中的諸多難題，項目團隊吸取以往線路建設(shè)經(jīng)驗，積極應用各項新技術(shù)，以精益求精的工匠情懷推進工程建設(shè)。長寧大道站為4號線和7號線換乘站，“T”型結(jié)構(gòu)，其中4號線2層，7號線3層，設(shè)計較常規(guī)車站復雜，施工難度大、換乘位置土方開挖難度大、安全風險非常高，對交通導改、土方開挖方式等施工組織要求高。項目團隊沒有因為首次參與軌道交通而不知所措，而是迎難而上，為安徽路橋公司軌道市場打響了全線盾構(gòu)始發(fā)的“第一槍”，開創(chuàng)了“合肥軌道合肥造”的先河。

　　管片拼裝時，項目團隊對每一片管片的精度進行測量，對每一環(huán)中的每片管片間的精度進行測量，確保拼裝精度；同時開展“百環(huán)零缺陷”攻關(guān)活動，創(chuàng)新施工措施，加大缺陷和質(zhì)量通病課題攻關(guān)，既保證了管片拼裝質(zhì)量，又形成了QC成果《提高區(qū)間管片拼裝錯臺驗收合格率》，并榮獲全國市政工程建設(shè)質(zhì)量管理小組一等獎。

　　項目團隊得到了業(yè)主、監(jiān)理單位的一致肯定和社會各界的廣泛好評，連續(xù)四年榮獲建設(shè)單位“優(yōu)秀項目部”稱號，并成為合肥市軌道交通建設(shè)史上首個獲得“安徽省建筑安全標準化示范工地”稱號的項目。土建結(jié)束后，安徽路橋公司承建的兩個車站被確立為特色車站，結(jié)合裝修主題，確定為對外展示“創(chuàng)新之源”主題。

　　“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎的獲得，是對安徽路橋公司項目管理的充分認可與肯定，對提升安徽路橋公司形象、進一步開拓軌道市場、增強競爭力具有重要意義。安徽路橋公司將以此為契機，不斷強化工程安全質(zhì)量管理、加強項目標準化創(chuàng)建，通過精細化管理，不斷打造優(yōu)質(zhì)工程，持續(xù)書寫軌道品牌燦爛發(fā)展的新篇章。